快递用车要求更高 圆通为何选择重汽

2017-09-27 07:03

  【卡车之家 原创】我们坐在家里动动手指头就买下了一件商品,填写自己的收货地址以后就完成了一次购物。2016年的数据显示,我国电子商务交易额达到26.1万亿元,占到国民生产总值的35%。市场规模持续增长的同时,物流业作为产业支撑也在不断改进,得到快速发展。高速发展的电子商务也对电商物流提出了更高的要求,同时也是对物流装备提出了要求,对此我们采访了圆通速递有限公司副总裁相峰。

  相峰在采访时说到,现在快递业务量任然在以每年30%的增量在增长,而其中有80%的量都是依靠公运输。这就对运输装备提出了超高的要求,车辆需要高时效性、高出勤率、低维修率、低油耗等。

  首先是将来的货车科技含量要求更高,对于物流公司而言,需要实时掌握车辆的动态,随时知道车辆所在的,载货量、司机的状态等等。这就要求车辆需要车联网系统,实时上传车辆的信息,让物流公司对车辆能有一个把控。

  其次是需要定制化的车型,对于电商、快递物流而言,货箱容积可谓是寸土寸金。快递物流大多是轻抛物,重量不重但是体积大,需要大容积的货箱。这也需要车企为快递行业设计出大容积、高时效的车型。

  第三需要更环保的车型,随着社会的发展,环保已经成为了每个企业、每个人的社会责任。未来物流运输装备要求要高环保的车型,也就是排放更高,或者是清洁能源、新能源车型等等。

  面对物流行业对运输装备的升级变化,圆通作为快递行业第一家上市公司,与重汽展开了多项合作,建立了物流信息互通共享技术及应用国家工程实验室。该国家工程实验室将针对物流快递业发展的瓶颈。

  围绕提升物流运营效率和寄递安全水平的迫切需求,重点做好互通平台搭建、物流资源和运能资源的整合、智能装备研发、行业标准制定、示范建设以及物流人才培养等工作,通过科技创新,有效提升物流行业的运行效率、降低物流成本、提高服务水平、培育技术创新人才。

  为何会选择重汽作为合作伙伴呢?相峰表示目前车企中重汽的科研实力算是最强的,也是为数不多的追求新技术的企业之一。

  除了建立国家工程实验室以外,圆通还与重汽在运输装备上展开了紧密的合作,重汽为圆通提供了多款车型。包括干线米大容积载货车、短途大容积4X2载货车等等。这些车型都是重汽为电商、快递物流量身打造,具有大容积、高时效的特点。

  在采访中相峰还说到,车辆的好坏直接决定了效益,对于快递行业而言,时效性是最重要的,不仅要求车子要拉得多,还要跑得快,而且不能把货物扔半道上,因此快递物流公司在选择车辆时额外的谨慎。

  选择重汽最主要的原因是因为重汽的产品和服务,重汽的曼技术产品目前在同行中已经处于领先水平,油耗、舒适性、故障率都要优于同类产品,超低的油耗和超高的可靠性让物流公司有了更大的收益。

  正是出于对产品的信赖,重汽还推出了不停车服务,一旦车辆出现故障,服务站判定24小时内不能修复就会派发备用车,然后帮助用户把货物送到目的地。针对快递行业,只要是判定6小时内不能修复,就会启动不停车服务,沿海地区这一时间更是缩短到4小时。目的就是为了把用户的经济损失降到最低,保障用户收益。

  相峰说这样的服务在行业内屈指可数,一是因为重汽的产品过硬,有底气,再者是重汽确实是用心在做事。对于快递物流而言,一分钟都耽误不起,重汽有这样的服务以后让他们在用车的时候更放心。(文/图 李国潘)